黄金周：千金易得，一“闲”难求

白岩松：黄金周暴露公共服务太“软”

主持人：
    当地媒体有一个评价，说玄武湖免费开放的确是“大气”，但是管理“小气”，你怎么看他们这种评价？

白岩松：
    怎么说，这是很多我们目前的对比和你的痛苦都与此有关系。比如说10月1号我就有一个感触特别深的地方，感触特别深的地方是两个对比，特别快和特别慢；硬件特别硬，软件特别软，怎么说呢？“十一”的时候坐天津到北京的城际高铁，太棒了，现代化，虽然我之前就坐过几次，但是“十一”这一天还是特别有感触，因为到哪儿买票都很难，都人满为患，可是城际高铁从天津到北京29分钟到了，幸福。

    找自己停的车的时候痛苦了，它有无数个停车场，停车场是按ABCD等等排的，我记住了我的车停在了C，但是下了火车之后，没有任何指示牌告诉你C在哪个停车场里，于是你自己去撞运气，在撞运气的过程中没有任何指示的标牌，你想去问在它最底层的……

主持人：
    是你没仔细看还是真没有？

白岩松：
    我看得非常仔细，因为后来我又在找的时候与我相同命运的司机有很多，甚至最后我在一个角落看到了某一个工作人员估计实在是被问烦了，用一个A4的纸写了一个指示牌，手写的贴在那。我仅仅找汽车找了将近30分钟，刚才享受了29分钟天津到北京的那种快感荡然无存，而且非常愤怒。我想有无数的人就在那天像无头苍蝇一样在停车场里来回乱转的时候，你都会去感慨，要那么快的车有什么用，难道不能让我把自己的这种公共服务的速度让每一个人的快乐能够更快一点。原来我们硬件很硬，软件很软，但是硬件很硬，车飞快得提速不能直接给我们带来幸福跟快乐。所以我们必须把软件这方面，把公共服务的素质提升上去，少说点公民的素质问题，那是一个长期的过程。

主持人：
    其实我们还不妨从另外一个角度看这个问题，再举个例子来说，你看很多景点人满为患，有没有一种可能，就是及时地给这些游客、旅客发布通知，进行提早地疏散？

白岩松：
    我个人认为现在指导这种提示服务，已经成了中国不管城市还是公共事业，包括公园等等很多地方已经是一个最痛苦的事情了，它充分暴露了我们在公共服务方面的“软”，为什么这么说呢？比如说在北京我们有的时候都会抱怨，说交通指示牌不合理，当你开到这发现自己不对的时候你已经违章了，但是一走出北京才知道，在中国北京是几乎做得最好的。比如说苏州是中国经济绝对发达的一个城市，虎丘是苏州恨不得排第二、第三著名的景点，在城市里有指示牌告诉你怎么去虎丘，离虎丘很近了的时候到岔路口没有任何指示牌，然后车就跟无头苍蝇一样懵了，不知道该怎么走。于是在虎丘旁边的很多路口全有很多的人，一看着车来了就把你拦住，说你走错了走错了，我去带你到正确的路上，五块钱，居然它没有指示牌，催生了一个指路的挣钱队伍，也就是说挣钱的这些人提前敏感地意识到这个城市的公共服务太差了，我可以弥补它的空白。

主持人：
    我们应该跟他们学习？

白岩松：
    对，那我们城市的管理者为什么没能像农民工一样的大哥、大姐们守在各个路口，虽然挣钱，但是在为人们提供方便。后来你发现，居然是非常简单的事情，只要在那个岔路的地方有一个路牌告诉你虎丘从这儿走是非常便捷的一条路，但是问题在于没有。而苏州还是算不错的，全国类似的城市太多了。所以你提出来的看似指示这一个小问题是大问题，以人为本用嘴说起来非常容易，做起来就很难，为什么这么差？因为那些挂标牌的人从来不以司机的方式去走一遍这条路。