看透中国馆的人和事

作者：刘波  中央电视台新闻专题部

      45分钟的大专题，只访谈一个人的节目，在你方唱罢我登场的电视媒体环境里，还要坐下来静静地探寻人物的内心世界，然后再吭哧吭哧地追求人物的塑造、镜头的运用、音乐的渲染，可以说是凤毛麟角，然而这于我却有着难以抵挡的魅力，因此也就格外珍惜。

      言归正传。接到采访中国馆总设计师的节目任务时，大家公认的是个难题。为什么呢？想想45分钟的节目，访谈一个70多岁普通话说得极差的“老头儿”，这节奏，今天被铺天盖地地“当当当当当”（我妈妈对新闻频道整体感觉的形容）训练出来的观众，怎么能耐着性子坐下来看完呢？出差到上海的时候，遇到同做世博新闻和直播的同事们，说起我此行的任务，是那么地与众不同。对比人家每天做的一条条三五分钟的新闻，我们自己都感觉自己似乎是游离于“新闻”之外的。不过这也带来了特立独行的良好感觉，毕竟，新闻频道还是新闻频道，不是资讯频道，我们还有我们存在的价值。

      凭借以往的经验，做这样“先天条件”不好的人物，更加需要前期周密的策划，采访做得越细致越好，深挖细节，深挖故事，深挖创作过程，深挖人物在过程中的心理活动。因此现在回过头来看我的采访提纲，问题之多之碎，都快招人烦了。可是计划中这样细致的采访，在实际操作中其实并没有十分充裕的时间。

      新闻频道共有资源的利用现在真是有所进步了，因为这位总设计师何镜堂是世博报道的重要人物，直播节目与高清拍摄的《世博记忆》都需要采访他，为了不浪费资源，重复劳动，三家相约一起拍摄，只采访一次。而何镜堂的时间又非常有限，中午从广州飞到上海，当天晚上有其他安排，第二天的中午就要飞回广州，也就是采访和到中国馆现场的拍摄时间只有一个下午和一个上午，加起来也就几个小时的时间。三家采访，都要在这个有限的时间内要到自己需要的内容。但是确实要感谢几年来新闻频道的节奏，我们也已经被训练出来了，在短时间内找好角度，掘出深度。用制片人张恒的话说，就是不仅要快，而且要好。

      而又快又好，是建立在前期细致周密的准备基础上的。原定于去何镜堂所住的喜来登酒店采访，可是何镜堂也不能确定喜来登哪里才是合适的采访环境，何况大家都是人生地不熟，来了再说绝对是来不及的。我和摄像王扬开始在我们所住的宾馆内寻找采访地点。虽然破旧，但好在还有一个封闭的贵宾间可以使用，正好符合节目所需的要求。那天上午，王扬早早地就开始布置现场，灯光机位全部调好。那两家采访的兄弟栏目也都到位，做好了准备。中午，刚下飞机的何镜堂匆匆赶到，简单梳理了一下头发就开始了访谈。因为他告诉我说第二天天气预报上海有雨，我们只好把原定于第二天的外景拍摄挪到了当天访谈之后，要抢在天黑之前拍摄外景，访谈时间就更加紧张。

      主持人张泉灵对人物专访的把握是非常熟稔的，一开始就成功地营造了交流的场，迅速把何镜堂带入“规定情境”，老人用蹩脚的普通话娓娓道来他设计中国馆的故事。我则利用一点空挡时间赶紧与制片组联系，安排好一会儿去世博园的车，为拍摄外景做准备。采访非常顺利，我们不仅拿到了整个设计前后过程的细节，泉灵还在这么短的时间里深入到了老设计师的内心深处，探寻到了他在这个过程中的心理活动，那种矛盾、压力、纠结，展现出老人的性格特点和人性上的光辉，因此在成片中，有人认为这个节目是典型的成功的人物专访节目，既见事，又见人。

      1小时20分钟，访谈结束，我们跟赶场一样，所有人马迅速集结，准备前往世博园。当天下午天色阴霾，风很大，我们需要趁着天光还好的时候完成拍摄任务。制片组准备好了车，但没有司机，直播短片编导王伟达充当了司机，但很冒险的是，我们谁都不认识去世博园的路。上海在这方面的确不如北京，北京奥运会的时候恨不能在通州就能看到鸟巢的路标了，可是在上海很难找到世博园的路标。我们熟悉的王伟达同学又是个典型的路盲，对于能否及时赶到世博园我们心里真是没底。车上没有GPS，但好在还有手机，联系上一位认识路的同仁，王伟达同学开着车还算顺利地到了世博园。到门口的时候，安保人员让我们车先进去，靠边停好之后人要回来走安检通道。我们很听话，进去之后其实也没人盯着让我们出来重新走安检通道，但我和泉灵作为接受安检的代表，还是老老实实地下来接受安检。就这样的安保工作，真让我们为世博会担心。